Kimi Antonelli aprovechó una carrera marcada por la estrategia y un Virtual Safety Car que cambió por completo la pelea por la victoria para imponerse en el Gran Premio de España 2026, la primera carrera de la Fórmula 1 disputada en Madring.
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Kimi Antonelli conquista Madrid y da otro golpe al campeonato de Fórmula 1
Madrid ya tiene a su primer ganador.
El italiano de Mercedes cruzó la meta por delante de Max Verstappen y Lando Norris, consiguiendo su octava victoria de la temporada y dando otro paso enorme en su camino hacia el campeonato.
Para Norris, en cambio, fue una tarde difícil de aceptar.
El vigente campeón había arrancado desde la pole position y durante buena parte de la carrera parecía tener todo bajo control. Pero en Fórmula 1, una neutralización puede cambiarlo todo en cuestión de segundos.
Y eso fue exactamente lo que ocurrió en Madrid.
Un Virtual Safety Car cambia la carrera de Norris
Norris defendió el liderato durante la salida, mientras detrás Antonelli y Verstappen protagonizaban su propia batalla.
El piloto de McLaren consiguió construir una ventaja superior a los seis segundos y parecía encaminado hacia su tercera victoria de la temporada.
Entonces apareció el Virtual Safety Car.
Un incidente de Lance Stroll provocó la neutralización y permitió que varios de los rivales directos de Norris aprovecharan el momento para entrar a boxes perdiendo mucho menos tiempo.
Antonelli fue uno de los grandes beneficiados.
Norris, en cambio, quedó atrapado por el momento exacto en el que apareció el VSC. Cuando finalmente realizó su parada, la ventaja que había construido desapareció y regresó a la pista detrás de Antonelli y Verstappen.
Ya no pudo recuperarse.
El italiano administró la ventaja hasta la bandera a cuadros y se convirtió en el primer ganador de la historia en Madring.
Antonelli sigue escapándose en el campeonato
La victoria confirma el extraordinario momento del piloto de Mercedes.
Antonelli suma ocho triunfos en las primeras 14 carreras de la temporada y amplió a 81 puntos su ventaja sobre su compañero George Russell, su perseguidor más cercano en el campeonato.
Una semana después de protagonizar una remontada espectacular para ganar el Gran Premio de Italia en Monza, el italiano volvió a subir a lo más alto del podio.
Esta vez no necesitó remontar desde el fondo.
Necesitó aprovechar el momento indicado.
Verstappen terminó segundo con Red Bull, a 4.351 segundos del ganador, mientras Norris tuvo que conformarse con el tercer puesto después de haber liderado buena parte de la competencia.
Charles Leclerc terminó cuarto para Ferrari, seguido por Russell en la quinta posición.
La otra cara del fin de semana para la Scuderia fue Lewis Hamilton, quien abandonó en las primeras vueltas después de reportar problemas con los frenos.
Franco Colapinto firma un gran séptimo lugar
Uno de los nombres destacados del fin de semana fue Franco Colapinto.
El argentino había comenzado noveno con Alpine, pero ganó dos posiciones durante las primeras vueltas y consiguió mantenerse durante buena parte de la carrera dentro de la pelea por los puntos.
Colapinto aprovechó el periodo de Virtual Safety Car para montar neumáticos duros y apostar por una estrategia larga.
Con el desarrollo de las diferentes paradas llegó incluso a colocarse sexto.
Finalmente cruzó la meta en séptima posición, por detrás de Liam Lawson y por delante de Oscar Piastri, cerrando un sólido fin de semana después de haber conseguido también avanzar a la Q3 durante la clasificación.
La primera visita de la Fórmula 1 a Madring terminó así con otro golpe de autoridad del líder del campeonato.
Norris tuvo la velocidad.
Tuvo la pole.
Y durante buena parte de la tarde también tuvo la carrera.
Pero Antonelli tuvo la oportunidad.
Y volvió a aprovecharla.
Resultado del Gran Premio de España 2026
- Kimi Antonelli — Mercedes — Ganador
- Max Verstappen — Red Bull — +4.351
- Lando Norris — McLaren — +5.089
- Charles Leclerc — Ferrari — +29.116
- George Russell — Mercedes — +29.829
- Liam Lawson — Red Bull — +86.746
- Franco Colapinto — Alpine — +94.281
- Oscar Piastri — McLaren — +95.839
- Arvid Lindblad — Racing Bulls — +1 vuelta
- Nico Hülkenberg — Audi — +1 vuelta
